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大众TDI所有者面临最终确定索赔的截止日期(更

时间:2019-02-03

  

大众TDI所有者面临最终确定索赔的截止日期(更新)

  大众TDI所有者面临最终确定索赔的截止日期更新 大众汽车涡轮增压器等待他们在科罗拉多斯普林斯Pikes Peak国际赛道附近的命运大众汽车的柴油沉降正在逐渐减少。2.0升4缸汽车的车主必须在9月1日之前完成提交他们的和解文件,才有资格获得至少5,100美元的赔偿金。大众汽车。所有索赔必须在12月31日前解决,但必须在9月1日之前提交才有资格。本文衡量大众汽车在第二次柴油结算周年纪念日的进展更新伊丽莎白卡布拉瑟,代表TDI所有者的主要原告律师针对大众汽车的集体诉讼告诉Green Car Reports,一些TDI车主在和解协议的早期提出索赔,但没有提交书面文件来确定他们的索赔,并选择他们是否希望大众购回他们的汽车或修理他们。在决定他们想要什么补救措施之前,一些车主可能一直在等待修理的成功或大众的解决方案的规模。其他人可能会试图通过利用他们的TDI来利用他们的TDI来赚取最后一美元。结算的条款冻结了截至年9月TDI汽车的价值 - 减去自那时起增加的12,500英里里程的里程扣除额。300K回购的大众柴油机在37个地段朽烂,因为它等待......什么?这些车主可以避免他们的汽车贬值两年,并且基本上免费驾驶12,500英里。时间已经不多了。 TDI所有者现在有不到两个月的时间来提交文书并选择他们的结算条款。 30是所有索赔通过维修结算的截止日期或回购。为了确保消费者的索赔在截止日期前得到解决,Cabraser建议买家在12月1日之前退回他们接受的结算报价。年大众TDI Sportwagen在排放维修后上市销售。有些业主尚未提出索赔。根据和解,大众将向业主支付至少5,100美元,加上车主的价值,如果车主将其卖给他们。一些车主可能有资格获得。选择维修的人仍然会获得至少$ 5,100加上修理。到目前为止,355,000名车主已经买回柴油车,而另外57,000名车主已经修理了他们的汽车,污染程度较低。批准的柴油结算。业主赞成回购约6比1.DONT MISS大众柴油结算细节回购,付款,修改s,罚款,2016年大众汽车已经满足了回购或修理全国和加利福尼亚州至少85%汽车的最低要求,并且约有95%的2.0升TDI车主提交了初始索赔。只有不到10%的人仍然处于索赔过程中,或者没有提交文件来完成他们的索赔并选择他们的补救措施。卡布拉瑟说她的目标是100%参与索赔,这是历史上最广泛宣传的集体诉讼之一。 “我们需要执行我们的法律,并鼓励制造商遵守我们的环境法规,”她说。检查款大众捷达TDI SportWagen驱动固定,但重要吗?“如果我有一条消息业主,这是为了得到你的cl她说“在你撞车之前或在其他事情发生之前,目标已经确定。”卡布拉瑟也是集体行动解决方案的首席律师,涉及3.0升V-6 TDI,再运行一年。更新这个故事已经更新,以清楚解决索赔要求的年终截止日期,并且最低5,100美元的最低结算金额适用于修理汽车并回购汽车的车主。

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